佛羅裏達州、亞利桑那州、加利福尼亞州、南卡羅來納州、佐治亞州、弗吉尼亞州和阿肯色州有什麽共同點?他(tā)們是美國(guó)一些頂級高爾夫球車(chē)社區(qū)的所在地。從郊區(qū)的角度來看,今天很(hěn)多(duō)人都把高爾夫球車(chē)作(zuò)為(wèi)一種繞城短途旅行的替代品,而不是更大、更省油的通勤車(chē)。
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高爾夫球車(chē)在這些社區(qū)中非常受歡迎。看到需求的增長(cháng),他(tā)們明白,對電(diàn)動高爾夫球車(chē)類車(chē)輛的需求隻會增加,這種車(chē)輛主要是社會性質(zhì)的。
他(tā)們是對的。
“我們的想法是為(wèi)社區(qū)提供最後一英裏、更可(kě)持續的解決方案,這些社區(qū)現在,尤其是未來,可(kě)能(néng)不允許更高的速度或燃氣汽車(chē)進入該社區(qū)。”
注意流動性差距。
當越來越多(duō)的人花(huā)越來越多(duō)的時間離開工作(zuò)場所,減少通勤,接受當地體(tǐ)驗時,我們發現自己面臨着流動性差距。我們在一個非常激動人心的簡報中發現了自己的臉。從零開始,我們面臨着将一種全新(xīn)車(chē)型概念化并付諸實踐的挑戰;一個能(néng)增強戶外體(tǐ)驗的地方。從某種意義上說,它不僅會帶你去那裏,而且會成為(wèi)實際體(tǐ)驗的一部分(fēn),在某種程度上,它可(kě)以作(zuò)為(wèi)一個平台來實現和增強它。
“這真的是一個全新(xīn)的設計。我們定義了一種體(tǐ)驗,設計這款車(chē)不僅是為(wèi)了從a到B,而且是體(tǐ)驗的一部分(fēn),作(zuò)為(wèi)一個樞紐,作(zuò)為(wèi)一種聚會的地方,作(zuò)為(wèi)一次邀請的地方。”
一種社交活動工具,這是第一種。
一款街(jiē)頭合法電(diàn)動汽車(chē),看起來很(hěn)像傳統高爾夫球車(chē)和成熟汽車(chē)的愛子。你可(kě)以把它想象成一個露天的、有輪子的社交空間。一種社交活動載體(tǐ),旨在填補郊區(qū)微移動生态系統的空白。它的極簡主義設計和簡單、樸實無華的外觀可(kě)能(néng)會愚弄你。但仔細一看,你會發現這種新(xīn)型電(diàn)動汽車(chē)具有相當多(duō)的創新(xīn)、天賦和個性。
在設計車(chē)輛靈活的内部時,我們借鑒了以前在海洋設計方面的工作(zuò),特别是遊艇文(wén)化的行為(wèi)。許多(duō)船主在停靠時使用(yòng)他(tā)們的船,在船的後部進行社交活動。
我們試圖在陸地上複制這種體(tǐ)驗,一直到遊艇的室内外性質(zhì)。你内心很(hěn)舒服,但實際上你在外面。
既不快速,也不憤怒。相當小(xiǎo),靈活,家庭友好,豪華。
雖然CRU有很(hěn)多(duō)汽車(chē)元素,包括汽車(chē)質(zhì)量的面料,但找到正确的平衡非常重要,這樣它就不會成為(wèi)一輛汽車(chē)。這就是為(wèi)什麽我們選擇保留高爾夫球車(chē)的某些功能(néng),如可(kě)折疊擋風玻璃和整體(tǐ)露天設計。然而,雖然車(chē)輛的路緣是開放的,但CRU也将有一個封閉的路邊,以減少噪音,創造一種客廳般的親密感和安(ān)全感,并讓父母的生活更輕松一點。
開放的一面邀請你進入,它感覺比普通汽車(chē)更即時,更具社交性。因此,它非常适合你在較小(xiǎo)的社區(qū)内進行的短途旅行。
CRU友好的天性不僅僅是為(wèi)家庭保留的。它延伸到它的周圍環境,幾乎延伸到任何來它的人;盡管露天設計和低速度使其毫無疑問具有吸引力,上下車(chē)也很(hěn)容易,但事實上,它是一款可(kě)持續設計的電(diàn)池電(diàn)動汽車(chē),這意味着你a)整體(tǐ)占地面積更小(xiǎo),b)無論是停車(chē)還是移動,都有一個安(ān)靜的空間,可(kě)以沉浸在大自然中。
向前傾斜,向後傾斜。
CRU的社會前瞻性設計能(néng)夠促進通常由汽車(chē)處理(lǐ)的各種活動。但真正獨特的地方在于,它的設計不僅适應了人類互動,而且實際上鼓勵了人類互動。
折疊式後向座椅允許駕駛員和前排乘客與後座同伴面對面交流。促進一種表演,更傾向于社交,而不是腎上腺素飙升。此外,可(kě)折疊的桌子可(kě)以進行從用(yòng)餐到棋盤遊戲的各種活動。而自适應尾門可(kě)以作(zuò)為(wèi)娛樂平台,包括釣魚和尾随。
這種獨特的休息室設置,桌子周圍的座位,真正體(tǐ)現了CRU的社會特征。事實上,這使它不再是一輛車(chē),而是一個舒适、休閑、親密的社交空間。很(hěn)像家裏的餐桌。隻是移動性更強。而且輕松多(duō)了。
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